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第89章 技术变革

&esp;&esp;时间一天天过去,很快林向北来到广深基地接近了一个月。

&esp;&esp;可以说这一个月的时间,对于林向北的提升堪称是质变,同时也逐渐解开了他原本属于f1车手的封印。

&esp;&esp;他基本上已经适应了拉力赛的操控方式,广深基地短道单圈用时,更是跑出了1分31秒的恐怖圈速,比老酒鬼这个曾经中国拉力赛第一人还快了2秒!

&esp;&esp;能领先徐朗2秒圈速,意味着林向北有走出国门,迎战世界拉力强者的资格。

&esp;&esp;但也仅仅是资格罢了,想要战胜他们,林向北依然差的很远。

&esp;&esp;主要原因就是随着勒布等一批南欧拉力车手问世,他们更为先进的拉力走线技术,让之前以北欧大开大合风格为主的漂移操控,都瞬间就过时了。

&esp;&esp;《飞驰人生》里面有这么一段情节,林臻东对张弛说他的跑法过时了,太多的重量转移拉低速度,过弯方式用的也是斯堪的纳维亚钟摆漂移。

&esp;&esp;电影里面之所以会有这个情节,就是张弛的原型车手是徐浪,故事背影刚好处于零几年,“路霸”

勒布崛起让拉力赛事跑法,发生翻天覆地变革的时代。

&esp;&esp;很多老式车手大幅度钟摆漂移,面对新人的极致走线,基本上没有了什么速度优势。

所以就连张弛自己都开始怀疑,五年时间过去重返赛道,自己的跑法到底有没有过时?

&esp;&esp;当然,电影里面肯定是开主角光环,最终张弛还是跑赢了,拿下巴音布鲁克赛道冠军。

而现实中却是以芬兰车手为代表的北欧拉力王者,被以法国车手为代表的南欧新皇给取代了。

&esp;&esp;老酒鬼就是典型的老式拉力车手,他在教导林向北的时候,习惯性重视跟强调过弯漂移。

对于林向北来说,漂移确实算得上是自己短板,木筒理论短板才是决定上限的基础。

&esp;&esp;只不过当林向北逐渐把短板补上,他身上那登峰造极的走线长板,就开始发挥出恐怖的优势,相当拥有了目前这个时代最先进的拉力赛事跑法。

&esp;&esp;不是老酒鬼能力不行,而是现在确实已经不是属于他们的时代!

&esp;&esp;除了车技上面的变化,体能上面也进步明显,现在如果脱下衣服的话,能隐约看出林向北身上,已经出现了肌肉的线条。

&esp;&esp;这里面除了林向北自己的坚持跟努力外,还得感谢一下李文峰。

因为公子哥后面扛不住这种高强度训练,自己花钱请了体院按摩师、体能师、营养师等一系列专业人员过来辅导恢复,甚至李文峰还打算弄个nba球员赛后液氮冷疗装置。

&esp;&esp;只是那玩意想要弄进国内太难,而且车组成员也不可能长时间呆在广深基地,最终只能作罢。

&esp;&esp;所以某种意义上,林向北也算是沾了李文峰的光,否则这种高强度的体能训练,哪怕再年轻的恢复能力都扛不住。

&esp;&esp;另外这段时间,还有东海的陈胖子跟冯冰蔓打过来几个电话。

&esp;&esp;死胖子就不用说了,对林向北不辞而别可谓十分不满,囔囔着也太不够义气了。

但是吐槽归吐槽,他内心里面始终期盼着,林向北能早日跑出成绩,成为站上巅峰上的那个冠军。

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