&esp;&esp;楚垣夕立刻知道自己可能似乎大概是犯了什么常识性的错误。

在自己身边的圈子里，即使徐欣也没有关爱智障的资格，但伊丽莎白有一点，她除了做产品不灵之外其它方面都是大佬级的。

&esp;&esp;只听伊丽莎白说：“李家坡的交通系统实在太高效了，共享出行并没有太多适用的场景你明白吗？你实地去看看就了解了。

而且你所谓的共享单车太多，恰恰已经是过去式了，你们的单车明星小红和小黄早就已经从李家坡败退。

&esp;&esp;还有你视为假想敌的格拉比，也停止了在李家坡的共享单车运营。

正是他们的勇敢尝试，验证了李家坡没有共享出行的市场。

我很感谢他们，不需要额外支出一笔钱去送死。”

&esp;&esp;楚垣夕倒是记得一开始遇到伊丽莎白实在王庆坨的一条土路上，这说明她本身有做共享出行的决心，也很可能对这个行业存在某些研究和见解。

不过共享出行是小康整个生意链中不可或缺的一部分，如果李家坡完全没有共享出行的土壤，那到底是抛弃这个优质的市场，还是找一找替代品把商业流程弥补完整呢？问题是不好找啊！

&esp;&esp;他不禁有些茫然，因为突然发现自己的思维模式太深入小康的体系了，也被这套复杂而庞大的流程局限住，轻易跳不出来。

危险的是这个体系中的某个环节一旦无法落地，他不知道该怎么找补。

&esp;&esp;落地的问题不是商业逻辑，胜似商业逻辑，就像精密的仪器中，某道工艺所需要的原材料突然断货了，不是技术出问题，但是怎么解决？太精密了就不容易找到替代品。

&esp;&esp;恐怕这也是米国人天天指责国朝搞稀土垄断的原因。

稀土也分很多种，全世界只有赣州某地出产某种重稀土，是通往星辰大海的必需品，一旦断货丫就如同掉进热锅的耗子一样，不知道怎么才能爬出来。

&esp;&esp;这个危险不但体现在要不要去李家坡开共享电动滑板车的小问题上，也包含了未来可能国内小康推行到某一步，忽然间市场上风云突变，或者政策突变，使得某一环节进行不下去。

&esp;&esp;真有那个时候可就麻爪了，比如说如果政策突然禁止移动支付牌照的买卖，怎么办？

&esp;&esp;这一刻，很普通的一次听取汇报，楚垣夕本次创业两年以来。

这一点上共享单车就没毛病，但助力车的用户只要敢骑，理论上交警就敢罚，一个人五十块钱走你，这谁受得了啊？

&esp;&esp;不信邪的小红和后入场的哈喽都很有勇气，更看重助力车入场对自身业务上的完善，即使违法违规也要投放。

而且搞出了很大的动静，甚至动用资源获取地方政府的特批，一个区一个区的啃过去，闵行、松江、闸北这么推，好不吃力。

&esp;&esp;但是，在东南亚完全没有类似的尴尬，可以随便推。

此时听到伊丽莎白提问，楚垣夕沉思片刻：“你可以先推滑板车看看形势，滑板车感觉比较稳，有成功先例可以参考，助力车的定价是个大问题。

对了，你知道围棋吗？”

&esp;&esp;“go？”

&esp;&esp;“对，就是狗。

围棋里有一句谚语叫做‘入界宜缓’，你不需要太着急，至少不用像我这么着急，给自己预留三年的时间实现目标我感觉就可以。

我说的现实一点，对你来说资金是有限制的，你现在最忌讳想到什么是什么。”

&esp;&esp;楚垣夕不紧不慢的说着，其实他最担心的不是伊丽莎白的能力，也不是伊丽莎白的资源，她这么有信心显然是资源够用。

该担心的，恰恰是她动作太大，对资金的消耗太快。