到了1970年夏天，总督秘书处传来消息：首相要在秋天召开一次英联邦工商业成就大会，作为国家的象征，女王也会参加，并在大会上给优秀的企业界代表颁奖表彰！

何雨柱老板这几年没少给政府纳税，作为香江的优秀商界代表，也会得到表彰，这是百年难得一见的荣耀，所以请务必提前准备一下，到时候一定要准时参加。

周峰也没想到，自己东一榔头西一棒槌的开发新产品，也没感觉有多了不起啊，竟然能影响这么大？！

看起来我大英确实是越来越衰落了！

不过去伦敦一趟也是必要的，最起码能看看老牌帝国的繁华嘛，石油股票什么的打听打听，提前布布局，也挺有必要的。

至于香江的股市，周峰早就开了户，分批购入了一部分看好的股票——不分批不行，前期参与的资金太少了，一次购入太多马上就有人知道，然后股价就一连好几天的暴涨拉升。

愁死了！

我先去国外转转，看看有什么专利可以购买，做做投资，买些便宜的股票。

抱着这样的心态，周峰带着老婆孩子提前两个多月去了英国。

毕竟是帝国首都，1970年的伦敦是相当的繁华，大街上的行人熙熙攘攘，有穿着时尚的都市白领，有身穿大衣彬彬有礼的老牌绅士，有推着婴儿车的年轻妇人，当然也少不了各个殖民地来的肤色各异的精英人士……

看起来帝国的精气神尚存，不过这些只是表象，其实内部已经千疮百孔了。

就拿最重要的汽车工业来说吧。

首先是奇葩政策。

战后，大英政府对自己汽车工业实行关税保护。

本土汽车厂商偷着乐时，却让加入欧共体困难重重。

1952年起，政府又实行分期付款赊销政策。

政策初衷是好的，通过降低消费门槛，达到刺激国内市场消费的目的，而且其他欧洲国家也是这么干的。

但别忘记了，大英可是个进口国，为了改善国际收支平衡，政府经常会采取降低国内经济增长速度、限制国内需求鼓励出口的政策。

可由于议会里轮换登台的党派意见不一，导致这项分期付款法案随后近20年间修改达到18次，彻底让消费者和汽车厂商傻眼。

消费者想买车，但分期付款究竟以何为标准，连执行者都说不清楚。