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第56章“金蟾”
月球车和大洋对岸的注意
京城飞控中心的月球车控制室以前是控制嫦娥三号月球车“玉兔号”
的,但“玉兔号”
运行了一个多月之后就停止移动了。
倒不是彻底坏了,专家分析认为是一根导线被月岩割破之后与车架相连造成了短路,让“玉兔号”
失去了行动能力,一共只走了114米。
但它上边携带的仪器还能正常运作。
后来“玉兔号”
就在原地工作了两年半,直到去年夏天才彻底停止工作。
本以为月球车控制室要等明年的嫦娥四号月球车才能重新开启,没想到今年突然冒出来一辆月球车!
当然,不是今天的突然,路云跟其中的不少人已经打了两个月的交道了,不管是迷你月球车设计的时候还是测试的时候,路云就见过“玉兔号”
任务的不少工作人员。
当路云走进月球车控制室之后,里边的工作人员就“路总”
、“路总”
的叫了起来。
他们叫的不是蓝星航天公司“路总”
,而是迷你月球车项目总指挥、总设计师和总工程师“路总”
。
别看路云比在场所有人的年龄都小,但他现在就是这里的临时最高指挥,月球车控制室的人都得听他指挥。
现在嫦娥五号着陆器的太阳能板正在打开,各系统开始自检,准备钻土挖土,迷你月球车的弹射推离还要再稍微等一等。
趁着这个时间,一位跟路云混熟的28岁年轻工程师就问道:“路总,咱们这个月球车的名字什么时候公布啊,总不能一直叫‘嫦娥五号配重小车’吧?”
舍友们听到这个就笑了。
“哈哈,我们之前想名字的时候特别逗,我们先是按照‘玉兔号’的路数起名,觉得它比‘玉兔号’小那么多,那干脆就叫‘兔崽子’好了,但立刻被云哥否了。”