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第52章 沙船往返碧江阔求追读

大军未动,粮草先行。

江南一代造船业,虽饱受战乱摧残,大船产量有所下降。

但自数年前起,老朱就在应天附近设立了两座造船厂。

共计有船坞四座,能够同时建造四艘两千料以上的大型战船。

两千料大船,长六十米,宽十一米,吃水五米深,排水量一千吨。

别说是在1370年,即使放在五百年后,也能够称得上大型战船。

不过现如今大明对大型战船没有太多需求。

在平定了陈友谅之后,从东海到西域,再没有需要水上决战的敌人。

除非想要东征倭国,或是从海上进攻安南国。

船厂之中正在大量下水的,还是平底沙船。

走北洋航线,从长江口,向北方大军输送粮食、甲胄、兵器等军需物资。

或是沿着长江西行,为西征大军准备粮秣。

“应天府共有二千料大沙船四十艘,千五百料沙船二百三十艘,千料小沙船五百六十艘。”

朱樉翻阅着后勤方面的公文,着重查看长江航运的情况。

“京营水师的人把大船都带走了,只剩下些千料沙船和小船。”

千料沙船排水量在五百吨左右,能够装载两百名士兵,或者两千石粮食。

西征大军约有八万之众,每月都需要四万石粮食。

这还未算各种辅兵、后勤人员,这些也有约两万人。

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