SS4赛段结束之后，大部分车手都向赛事方投诉了路书不准确的问题。

尤其是横跨河流那一段。

基本上所有的车手都投诉了一遍。

唯二没有投诉的人是江天与陆欣。

江天作为第一名，他自然是不需要去投诉。

而陆欣则是认为自己输给了江天，没有脸面去投诉。

哪怕投诉成功最后丢脸的也只会是他自己。

对于环塔拉力赛历史上第一次大规模的投诉。

赛事官方还是很重视的，连夜修改了SS5赛段的路书，并在前一天晚上下发。

但是哪怕后面赛段进行了复核，前面的成绩还是不做更改。

用官方的话来说，赛道上的意外也是考验车手的一部分。

而且第一与第二都没有投诉，两个人分别用了不同的方法完成了比赛。

所以成绩公平有效。

有前两名在前面顶着，官方的人很硬气。

其他的车手也无话可说。

确实两位车手都完赛了，陆欣是按照路书上的说明硬冲了过去。

说明路书是正确的。

而江天更猛，自己找了条路直接冲到了第一。

说明比赛的路线很多，不需要拘泥于官方的路书。

但是其他的车手又有哪一个人真的敢在沙漠里面到处乱跑。

万一真的跑丢了，死在里面怎么办。

不过哪怕其他车手心有不满，但是前两名已经给了他们解题方案，剩下的就靠他们自己了。

就在众多车手的埋怨当中，赛事组继续了SS5赛道的比赛。

或许是前面两个赛道波折太多，这次的难度稍微低了些。

没有高难度的赛道，也没有基本上过不去的河流。

只是一条非常平缓的沙漠赛道。

对于这种难度不大的赛道，所有车手都非常喜欢，因为这种赛道拉不开差距，而且他们还能稍微缓解一下精神。

环塔拉力赛是一场关于耐力的比赛。

车技与赛车的性能是一方面，车手们的强大精神力才是更为重要的一环。

没有坚韧的神经，很多车手甚至都无法完赛。